冷鏈物流發(fā)展驅動(dòng)因素與趨勢有哪些？
隨著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展與國人收入水平不斷提高，人們對食品安全愈加重視，也更注重食材的新鮮程度，而冷鏈物流能有效保障食品安全。冷鏈過(guò)程中低溫環(huán)境能顯著(zhù)抑制食物中致病性微生物生長(cháng)，防止食物變質(zhì)腐壞，一定程度上取代了防腐劑；同時(shí)冷鏈物流品質(zhì)控制需要配合食品進(jìn)入流通環(huán)節前的質(zhì)量檢測，也有利于監督食品生產(chǎn)廠(chǎng)商嚴把質(zhì)量關(guān)。目前，我國冷鏈物流正持續向好發(fā)展，其主要驅動(dòng)因素有以下幾點(diǎn)：
1、城鎮化趨勢穩步推進(jìn)
我國城鎮化道路起步較晚，尚處初級階段，有較大的發(fā)展空間。在聯(lián)合國開(kāi)發(fā)計劃署發(fā)布的報告中指出，預計到2030年，中國將新增3.1億城市居民，屆時(shí)中國城市人口總數將超過(guò)10億，城鎮化率將達70%。城市居民無(wú)法實(shí)現農產(chǎn)品等食品的自產(chǎn)自銷(xiāo)，進(jìn)一步帶動(dòng)了肉禽蛋、水產(chǎn)品、乳制品等易腐食品和反季節蔬菜水果的消費總量；城鎮化進(jìn)一步推動(dòng)了農產(chǎn)品規?；?、集中化、區域化生產(chǎn)，因此加大了食品消費需要通過(guò)冷鏈物流方式實(shí)現由產(chǎn)地向城市輸送的需求。
隨著(zhù)我國城鎮化道路的不斷推進(jìn)，我國城鎮人口持續增加，而在城市地區居民的食品結構中，易腐食品占比較大，儲運離不開(kāi)冷鏈。依照發(fā)達國家經(jīng)驗，人均可支配收入提升到4000美金，冷凍、冷藏食品需求將逐步得到釋放，并推動(dòng)冷凍冷藏食品消費和冷鏈產(chǎn)業(yè)的建設發(fā)展。
隨著(zhù)城鎮化水平的提升、收入的提高、生活節奏的不斷加快，人們對于標準化的冷鏈供應產(chǎn)品需求將不斷增加，并推動(dòng)冷鏈行業(yè)持續穩定發(fā)展。
2、生鮮電商快速崛起
近年來(lái)，生鮮電商備受資本和市場(chǎng)青睞，不斷涌出，生鮮網(wǎng)絡(luò )零售額快速增長(cháng)。由于生鮮電商產(chǎn)品冷鏈運輸比例遠高于初級農產(chǎn)品整體平均水平，這將是帶動(dòng)總體冷鏈率上升的關(guān)鍵因素，生鮮電商需求也將支撐冷鏈物流市場(chǎng)的增長(cháng)下限。
第三方冷鏈物流適合缺乏大規模投資自建物流能力的中小規模電商。早期生鮮電商多采用自建冷鏈物流保證服務(wù)質(zhì)量，但生鮮電商目前正處于擴展業(yè)務(wù)版圖的早期階段，自建物流投資未必能始終跟上，因此成本低、社會(huì )化程度高的第三方物流若能保障服務(wù)質(zhì)量，成功樹(shù)立品牌，將得到更多生鮮電商的青睞。
以電商為主體的生鮮食品配送、自提業(yè)務(wù)，雖然面臨著(zhù)單客消費低、生鮮商品標準化低（品質(zhì)、重量）等問(wèn)題，但對于城市工作生活節奏快的白領(lǐng)階層有較大吸引力，將帶動(dòng)著(zhù)冷鏈物流設備的發(fā)展，尤其以運輸及配送環(huán)節的冷鏈設備廠(chǎng)商。
食品配送對時(shí)效性和品質(zhì)的要求越來(lái)越高，而由分銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)向消費者配送的最后一公里還處于藍海市場(chǎng)階段，以輕型冷藏設備、生鮮自提設備為代表的冷鏈終端，是解決需求多樣化、配送個(gè)性化、食品品質(zhì)保證的最后一道環(huán)節。
3、無(wú)人零售漸成趨勢
隨著(zhù)人工智能在各個(gè)領(lǐng)域應用推廣，無(wú)人超市、無(wú)人便利店、無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)、無(wú)樁共享單車(chē)這類(lèi)的在無(wú)人值守范疇以?xún)鹊男滦土闶勰Ｊ介_(kāi)始在各個(gè)地方興起；當人們越來(lái)越厭煩在長(cháng)久的排隊等待中消磨時(shí)間時(shí)，新的無(wú)人零售方式帶給了消費者更個(gè)性、更便捷的消費體驗。未來(lái)，無(wú)人零售店將逐步替代傳統便利店，同時(shí)，隨著(zhù)成本降低，無(wú)人零售店的鋪設規?？赡苓h超傳統便利店的數量。
保守預計未來(lái)十年，無(wú)人零售店新增20萬(wàn)家，無(wú)人零售店的投資額將達200億元。假設每個(gè)無(wú)人零售店配置5-10臺商用冷鏈產(chǎn)品設施，無(wú)人零售店對于商用冷鏈終端設施的新增需求就可達到100-200萬(wàn)臺；如果每臺冷鏈產(chǎn)品設施單價(jià)5,000元，則無(wú)人零售店對應的冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈規模將達到50-100億元。
4、國家政策大力支持
近年來(lái)，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)規劃、扶持政策和行業(yè)標準頻繁出臺，政策面的支持是冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的重要邏輯之一。政府層面對于冷鏈物流的發(fā)展高度重視，開(kāi)始從政策、法規角度推動(dòng)物流行業(yè)及冷鏈物流轉型升級，支持力度不斷加大，提出了健全農產(chǎn)品冷鏈物流體系，支持冷鏈物流基礎設施建設等要求，督導冷鏈物流行業(yè)的快速完善。
政策支持為冷鏈物流行業(yè)發(fā)展提供了有利的環(huán)境，降低農產(chǎn)品冷鏈物流成本，支撐冷鏈物流基礎設施的建設，支持建設全程冷鏈物流和覆蓋農產(chǎn)品收集、加工、運輸、銷(xiāo)售各環(huán)節的冷鏈物流體系。
近年來(lái)，我國食品安全問(wèn)題頻現，新《食品安全法》倒逼完善冷鏈體系。食品腐爛變質(zhì)是造成食品安全隱患的主要原因之一，因此食品在由生產(chǎn)環(huán)節*終到達消費者手中的整個(gè)產(chǎn)業(yè)過(guò)程都中，離不開(kāi)現代冷鏈物流。冷鏈物流是對食品安全的*強有力的保證，食品冷鏈是食品從生產(chǎn)到流通整個(gè)過(guò)程的特殊供應鏈系統，在食品運輸中應用。修改后的食品安全法將對食品安全從生產(chǎn)、運輸、貯存、銷(xiāo)售、餐飲服務(wù)等各環(huán)節實(shí)施*嚴格的全過(guò)程管理，強化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者主體責任，完善追溯制度，加大監管處罰力度。
冷鏈物流發(fā)展趨勢有哪些？
冷鏈物流粗放，未安裝定位設備，倉儲、運輸、訂單等管理環(huán)節信息化系統缺失，因此冷鏈的信息化、智能化是實(shí)現食品的溯源追蹤、落實(shí)食品的安全責任的有效手段，有望促進(jìn)冷鏈企業(yè)設備的升級改造。
終端消費者已經(jīng)開(kāi)始逐步意識到冷鏈物流是食品安全保障的重要環(huán)節，對更為安全的食品的價(jià)格溢價(jià)和購買(mǎi)意愿不斷上升，而信息化覆蓋、智能化控制正是實(shí)現這一需求的必要手段。此外，政府監管檢查措施也更為嚴格，尤其是加大了對食品生產(chǎn)、流通環(huán)節的監管檢查力度。
智能化、信息化是增進(jìn)盈利能力的手段，能提升整體流通性冷庫利用效率，降低單位貨物能耗水平，有助于經(jīng)營(yíng)者分析冷庫庫存情況和冷庫利用周轉率，為管理精細化做鋪墊；有助于冷鏈企業(yè)從僅僅提供運輸、儲藏等低附加值功能服務(wù)，向提供信息、管理甚至咨詢(xún)服務(wù)延伸，提升整體服務(wù)價(jià)值。
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