七大冷鏈物流行業(yè)發(fā)展模式將迎來(lái)新變局？

【鑫合機電】隨著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展與國人收入水平不斷提高，人們對食品安全愈加重視，也更注重食材的新鮮程度，一個(gè)名曰“冷鏈物流”的事物進(jìn)入了大眾視野，并成為各路商家競相布局的焦點(diǎn)?！袄滏溛锪鳌边@個(gè)名字看似高冷，其實(shí)距離你我并不遙遠。

　　目前，我國存在7種冷鏈物流方式，包括倉儲型，綜合型，配送型等，如今冷鏈物流行業(yè)現存問(wèn)題有標準不統一，行業(yè)起步較晚等。隨著(zhù)冷鏈物流3.0時(shí)代的到來(lái)，人員管理，技術(shù)理念也將有重大變化。

　　七大模式

　　倉儲型

　　倉儲環(huán)節即人們常說(shuō)的冷庫。目前，我國冷庫資源依然不充足，行業(yè)集中度低，分布嚴重失衡。據中冷聯(lián)盟調研數據顯示，我國冷庫主要集中在沿海地區，西部、北部地區冷庫嚴重不足。在倉儲型模式中，代表企業(yè)有太古冷鏈和普菲斯。

　　綜合型

　　綜合型模式以從事低溫倉儲、干線(xiàn)運輸以及城市配送等綜合業(yè)務(wù)為主，和單一的冷鏈物流企業(yè)相比，其業(yè)務(wù)比較廣泛，涉及到倉儲、運輸和配送等各個(gè)方面。代表企業(yè)有招商美冷、上海廣德、北京中冷等。

　　配送型

　　在冷鏈物流行業(yè)中，最為常見(jiàn)的便是配送型企業(yè)，主要服務(wù)于超市供應商、超市配送中心、連鎖餐飲配送中心、生鮮電商等四類(lèi)客戶(hù)。

　　平臺型

　　冷鏈物流發(fā)展至今，依然存在散亂問(wèn)題。面對資源信息的不對稱(chēng)，有一些平臺型冷鏈企業(yè)脫穎而出。該模式是指以大數據、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、IT技術(shù)為依托，融合物流金融、保險等增值服務(wù)，構建“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺。

　　運輸型

　　主要是指從事貨物低溫運輸業(yè)務(wù)為主的企業(yè)，包括干線(xiàn)運輸、區域配送以及城市配送。目前中國冷鏈物流行業(yè)按此種模式運營(yíng)的代表企業(yè)有雙匯物流、榮慶物流、眾榮物流等。

　　除了榮慶物流屬于傳統物流轉型之外，雙匯物流和眾榮物流都是從企業(yè)物流逐步發(fā)展成物流企業(yè)的。雙匯和眾榮在其發(fā)展的過(guò)程中，離不開(kāi)冷鏈物流的支撐。隨著(zhù)企業(yè)規模的不斷擴大，之前的物流部門(mén)逐漸演變成了物流企業(yè)。

　　電商型

　　自2012年以來(lái)，生鮮電商開(kāi)始蓬勃發(fā)展，與之配套的冷鏈物流也隨之發(fā)展。因此，在冷鏈物流的商業(yè)模式中，電商型冷鏈物流是一種新興模式，主要指的是那些生鮮電商企業(yè)自主建設的冷鏈平臺，他們除了自用之外，還可以為電商平臺上的客戶(hù)提供冷鏈物流服務(wù)。代表企業(yè)有，順豐冷運和菜鳥(niǎo)冷鏈。

　　供應鏈型

　　所謂供應鏈型是指圍繞核心企業(yè)，通過(guò)對信息流、物流、資金流的控制，從采購到終端整個(gè)過(guò)程提供低溫運輸、加工、倉儲、配送服務(wù)，然后由分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )把產(chǎn)品送到消費者手中。即將供應商、制造商、物流商和分銷(xiāo)商連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結構。這種商業(yè)模式比較先進(jìn)，是近幾年才興起的。

　　目前該市場(chǎng)的競爭者可分為四類(lèi)，分別為：由傳統物流企業(yè)轉型、生產(chǎn)商自建自營(yíng)的冷鏈部門(mén)、專(zhuān)業(yè)冷鏈服務(wù)商、國外冷鏈巨頭聯(lián)手國內企業(yè)設立的合資企業(yè)。

　　冷鏈物流行業(yè)將迎來(lái)新格局

　　2018年以來(lái)，冷鏈市場(chǎng)進(jìn)一步蛻變，全民冷鏈需求爆發(fā)、基礎設施體系日益完善、新技術(shù)對產(chǎn)業(yè)驅動(dòng)強勁等，這些都是進(jìn)入冷鏈物流新時(shí)代的印證，行業(yè)將迎來(lái)新格局。主要體現在5個(gè)方面的升級：

　　1、產(chǎn)業(yè)環(huán)境新時(shí)代，中央部門(mén)和地方政府相繼出臺多項產(chǎn)業(yè)政策并配套財政資金予以冷鏈行業(yè)的發(fā)展；

　　2、冷鏈意識新時(shí)代，政府部門(mén)和人民消費意識提升；

　　3、技術(shù)裝備新時(shí)代，勞動(dòng)成本越來(lái)越高，冷鏈企業(yè)不能一味靠人降低成本，所以自動(dòng)化、智能化至關(guān)重要；

　　4、人員管理新時(shí)代，正確的價(jià)值觀(guān)是企業(yè)長(cháng)遠發(fā)展的基石，冷鏈物流企業(yè)對員工需要用價(jià)值觀(guān)、正能量引導；

　　5、經(jīng)營(yíng)理念新時(shí)代，傳統經(jīng)營(yíng)理念已經(jīng)過(guò)時(shí)，而冷鏈物流企業(yè)需要探索新的經(jīng)營(yíng)理念。

　　我國物流行業(yè)起步較晚，基礎設施建設總體水平不高。未來(lái)，需要站在供應鏈角度從上游到下游與客戶(hù)發(fā)生銜接。搭建冷庫網(wǎng)絡(luò )、提升運營(yíng)能力、倉庫的精細化管理或將成為冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的趨勢。（摘自制冷網(wǎng)）